May. 16th, 2017

matvievsky: (Default)
 Мода снимать военное кино у нас неистребима. Тем более, что "госзаказ" на него стабильный и щедро оплачиваемый.

Только вот смотреть многие "военные" фильмы, снятые в последние годы, просто невозможно. Особенно для людей, носивших когда-то военную форму.

Недавно пересняли кино "А зори здесь тихие". Увы, что первый, что второй вариант фильма, как и сама оригинальная повесть Васильева, сильно искажают реальную армейскую действительность, даже в условиях войны.

Критику по второму варианту фильма написали здесь: https://topwar.ru/115397-a-zori-zdes-lzhivye.html

Я же остановлюсь только на вопросах службы, показанных в повести и фильмах:

1. Батареи ПВО, укомплектованные женщинами в годы ВОВ были весьма распространенным явлением, одна из таких батарей в самом деле совершила подвиг под Сталинградом, задержав на несколько часов немецкие танки и погибшая  в полном составе, но вот старшина, в качестве командира зенитной батареи - нонсенс. Точнее, старшина там должен был бы присутствовать, но не понятно, где офицер-командир батареи?

2. Отловом диверсантов в тылу занимались войска и органы НКВД. Либо специально обученные поисковые группы, либо на самый крайний случай - милиция, которая с этой задачей неплохо справлялась. Учитывая, что действие фильма и повести происходит в Карелии, где диверсионные группы финнов и немцев присутствовали в немалых количествах, то рейдовых противодиверсионных групп там должно было быть в избытке. И тем более, должен был иметь место быть четкий алгоритм действий, на случай появления диверсантов, исключающий всякую самодеятельность.

3. В фильме и повести мы наблюдаем абсолютно дикую картину. Опишу её с точки зрения сухих фактов. 

Командир зенитной батареи, что-то определенно прикрывающей (и это "что-то" должно было быть по меркам ВОВ достаточно важное, иные объекты обычно в тылу не прикрывали), в звании старшины, снимает с боевого дежурства часть личного состава, бросает материальную часть и отправляется в рейдовый поиск по поимке диверсантов. При этом, почему-то на объекте, (который должен быть важным), нет ни представителей НКВД, ни милиции. Даже нет участкового милиционера, который был бы обязан принять участие в этом поиске диверсантов! Личный состав батареи противодиверсионным действиям не может быть обучен, и вряд ли даже имеет достаточную пехотную подготовку. 

Молчу уже о том, что в случае повторного налета вражеской авиации, его некому будет отражать (часть личного состава вместе с командиром ловит диверсантов) и в этом случае - однозначно старшина отправляется под трибунал. 

Заканчивается авантюра старшины - героической гибелью вверенного ему личного состава. В реальности, добавлю, немецкая диверсионная группа уничтожила бы этот отряд женщин-зенитчиц и пошла бы дальше по своим диверсионным делам.

Тем более, что группа диверсантов идет взрывать мост (интересно, откуда об этом узнал старшина?), а мост - это стратегический объект. Подходы к которому, равно как и сама железная дорога, наверняка хорошо охраняется. 

На самом деле, ситуация в 1942 году скорее всего бы выглядела так: После обнаружения диверсантов, нормальный командир зенитной батареи максимально бы "усилил бдительность", дабы не допустить уничтожения теми же диверсантами вверенной ему материальной части (ведь зенитные батареи в тылу, сами по себе достаточно важный объект), плюс доложил бы по команде об обнаружении диверсантов. После чего по тундре, тайге, по железной дороге, навстречу этим самым диверсантам выдвинулись бы специально обученные НКВД-исты, милиционеры, а мостовую и станционную охрану сразу бы привели в состояние "полной боевой". И не было бы никакой героической гибели девушек-зенитчиц. 

За то, были бы  сотрудники НКВД, заодно бы и выяснилось, что далеко не все они служили выбивая заключенным зубы по лагерям и по заградотрядам, а еще, например, всамделишних диверсантов в тылу ловили. 

И тут я скажу о самом главном. О том, что про многочисленные факты героизма сотрудников НКВД в годы ВОВ, в послевоенное время - "признаком хорошего тона "было "забыть". Разве что упоминали часто подвиги пограничников, которые тоже входили в систему НКВД. Одним из немногих фильмов, где есть косвенный намек на то, что "милиция тоже воевала" - был "Место встречи изменить нельзя" по роману Вайнеров "Эра милосердия". Помните, там Глеб Жеглов носил на пиджаке Орден "Красной звезды"? А ведь это была очень высокая боевая награда. Которую в тылу не вручали. Жеглов мог получить её или за подвиг, совершенный во время обороны Москвы (в условиях 1941 года наградами не разбрасывались и тогда подвиг должен был быть весьма высокий, примерно равный тому, за что с 1943 года давали "Героя Советского Союза"); или же как раз за подвиг при поимке диверсионной группы. Возможно, что Жеглов, как и многие сотрудники УГРО, сам был в диверсионной группе и "ходил по немецким тылам". Но об этом, опять только "намеки". Но ясно одно. Не просто так в фильме Жеглов носит (и поэтому наверняка именно ей гордится) эту сугубо "армейскую" высокую награду. И не зря он носит только её одну, хотя у него наверняка должно быть еще и как минимум медаль "За оборону Москвы".

Такое вот, "никто не забыт и ничто не забыто"... Ведь выиграли ту войну исключительно штрафники из зеков, необученные пехотинцы, которых гнали в бой заградотряды из НКВДистов. Такая дурацкая установка в нашем "кино про войну"...  
matvievsky: (Default)
 Начальство решило проявить ко мне благосклонность и наконец вчера перевело меня в актово-претензионную группу. Работа там мне намного ближе по моим знаниям и навыкам. 

Это хорошо, поскольку такой перевод означает, что мой испытательный срок де-факто закончился. 

Но, "недолго музыка играла, недолго фраер танцевал (с)"

Все было бы прекрасно, если бы не одна малоприятная особенность. Работа там очень разъездная. Скажу больше - выездная практически постоянно. Меня это не пугает. Пугает то, на чем мне придется ездить. 

За работниками этой группы у нас закрепляют автомашины. Вчера вроде обрадовался этому моменту,  а сегодня увидел, что это за машины.

Короч, мне предложили поездить на "Матизе". Таком, на котором курьеры пиццу развозят. Все бы ничего, но мала машина. Учитывая, что актово-претензионная группа еще на выездную работу "цепляет" работников со смежных направлений, иногда в этот "Матиз" набиваются по 3-4 человека. 



Между прочим, в ней и мне одному тесно. Но и это еще не все. В этой машине просто опасно ездить. Даже, если не дай Бог, конечно, в жопу въедет какой нибудь "Лада седан-баклажан", тут вполне возможно, что "четыре трупа возле танка дополнят утренний пейзаж". Про бешеный КАМАЗ и вероятность последствий столкновений с ним вообще молчу. А ездить в этой группе, как я понял приходится и на дальние расстояния - второй терминал у нас на противоположенной стороне МО - под Дмитровом, третий - почти на границе с Калужской областью. То есть, выезды предполагаются под 200 км в оба конца (по крайней точке).  

Но и это еще не все. На этой машине ездил до меня какой-то автопсих, наставивший на ней вмятин и сколов, и (кажется) упоровший движок. Еще КПП тут механика и передачи включаются очень плохо (или мне так кажется после нормальной машины). Самое интересное - вопрос со мной поставлен так: "или берешь эту, или будешь ездить на своей, но топливо и амортизацию тебе никто оплачивать не будет"...

Решил так. После обеда возьму ключи и покатаюсь на этой машине часик-другой по территории. Если все более-менее, то пойду оформлять, если нет... Если нет, то деваться все равно некуда. Придется ездить на этом драндулете. 

Самый прикол в том, что новый "Солярис" в этой а-п группе возит задницу руководителя группы - который на нем ездит только с работы и на работу. Больше никуда не ездит. 

P/s. Тут выяснилось, что "Каско" на эти машины нет, только "Осаго". Экономия должна быть экономной! Если её не дай Бог угонят, или повредят, то отвечать мне со своего кошелька. Пиздец товарищи!


Profile

matvievsky: (Default)
matvievsky

September 2017

S M T W T F S
     12
3456 789
101112131415 16
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 07:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios