May. 17th, 2017

Хрюши

May. 17th, 2017 09:56 am
matvievsky: (Default)
 Еду сегодня на работу. Впереди идет "Зафира". На мурманских номерах. В "Зафире" едет большое семейство, и видать так торопится к югу, что даже остановиться позавтракать времени нет. Поэтому, еда происходит прямо на ходу. Чавкают все, включая водителя, который за рулем. 

Все бы ничего, но время от времени в "Зафире" опускаются стекла и на обочину вылетает мусор. После того, как летит очередная скомканная салфетка и огрызки, решаю её обогнать.

За рулем сидит интеллигентный такой весь дядечка с бородой. Рядом с ним - такая начитанная на вид женщина в очках. А на заднем ряду вовсю хомячат домашние припасы - два отпрыска. По виду - явно школьные отличники.

Надо же, а такие хрюши...
matvievsky: (Default)
 ...Коллега из моей новой группы мне посоветовал не заморачиваться со служебной машиной, и отказаться от неё.

Говорит, выездов на самом деле немного, и обычно если происходит что-то глобальное - пишут заявку на "Соболь", который и везет в терминал "группу разбора". Почти все выезды актово-претензионщиков происходят вместе с безопасниками, а "Соболь" как раз их машина. 

Остальные выезды (1-2 раза в две недели в среднем с его слов), вполне реально делать на своей личной машине. 

Потому, что гемора с этими "рабочими" машинами очень много. В случае ДТП все вешают на самого работника, при повреждении не связанном с ДТП тоже на него же, угон - не дай Бог, как понял из договора - в этом случае вполне могут заставить выплачивать, а еще каждый месяц приходится писать отдельный отчет о поездках, с обоснованием их необходимости. Оплачивают ГСМ тоже по факту этого самого отчета (платишь сначала сам, а к концу месяца идет компенсация). И главное, те за кем закреплены машины ездят раза в три чаще, чем обычные работники группы. Дело в том, что у нас есть три тетки, у которых нет "прав". Как они попали сюда работать, если тут первое что спрашивают на собеседовании - "права есть?" - это уж не ко мне.

К советам прислушаюсь, и от этого драндулета откажусь. 

Потому, что есть еще одна причина. Я и так езжу на работу на машине. Представил ситуацию. Поехал я, допустим, на другой терминал. Так вот, с другого терминала я вместо того, чтобы ехать домой (если вернулся поздно), буду вынужден ехать на работу и пересаживаться в свою машину, или парковать "рабочую" машину рядом с домом, бросив свою на работе. Нах такие варианты, учитывая, что гаража у меня нет. И я не настолько богат, чтобы если что-то случится с этим "бесценным" "Матизом", выплачивать его стоимость. 

Profile

matvievsky: (Default)
matvievsky

September 2017

S M T W T F S
     12
3456 789
101112131415 16
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 07:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios