Jul. 14th, 2017

matvievsky: (Default)
 Вчера возвращался из Москвы электричкой. Не ускоренной "РЭКС", которой я всегда езжу с комфортом, а обычной с 6000-м номером. Было в лом ждать "РЭКС" целый час и хотелось побыстрее попасть домой. 

Обычная электричка была представлена старым отремонтированным составом, конечно же без кондиционеров и нормальной вентиляции. Что удивило - один из вагонов был с деревянными лавками. Думал, что они давно уже ушли в прошлое. Причем, деревянные лавки были явным новоделом. 

Из самого неприятного - в поездах и на платформах народ по-прежнему бухает. Откровенного быдла не было замечено, но пьяных и просто "хорошо выпивших" было полно. В тамбурах народ курить не рискует, курят в основном на платформах, хотя запрещено курить везде. Раза три прошли по вагонам "коробейники". Всего этого в электричках "РЭКСа" никогда не было и нет, поэтому для меня это воспринималось как экзотика.

Социальный состав пассажиров "обычных" электропоездов тоже немного изменился. Раньше ими ездили обычные работяги живущие "за 101-м", гопники и студенты, разбавленные пенсионерами. В выходные в основном ездили дачники-пенсионеры (бесплатно) и гопники (тоже бесплатно и поэтому бегали от контролеров). А сейчас в основном тот же контингент, что и в более престижном "РЭКСе" - много офисных работников с планшетами, портфелями и в костюмах при галстуках. Видимо многих (как и меня вчера) пробки и платные парковки в центре, вынудили отказаться от поездок на своих авто, а стоимость поездки в "РЭКСах" в 480 рублей в оба конца - для постоянных маятниковых поездок - слишком затратно.

Сама поездка в "обычной" электричке заняла на 40 минут больше времени. Так, что можно было и подождать "РЭКС". Выгода в 20 минут абсолютного того не стоила.

Единственное, что приятно - проезд в обычной электричке обошелся в один конец в 176 рублей, а не в 240 - как в "РЭКС". 

Целесообразнее всего - ездить в Москву на машине, но толкаться по пробкам - желания не было никакого. 


matvievsky: (Default)
Как ни прискорбно констатировать, Савеловский рынок стремительно деградирует. Сложно было представить пару лет назад, но теперь даже запасные корпуса к смартфонам там приходится искать. Даже нестандартные кабели для зарядок найти проблема. Более сложными запчастями - торгуют всего пара точек в самом конце рынка. Мне были нужны именно они, и честно говоря - еле нашел то, что мне было надо.

Чем же торгуют на Савеловском?

На первом месте по популярности - спиннеры. Они в каждой палатке. Стоимость любая - от 100 рублей, до пары тысяч за "авторский вариант". Кто их покупает - хз, я ажиотажа не заметил. Видимо, что торговцы круто в них вложились, но популярность данного девайса у хипстеров - их надежд не оправдала.

Но втором месте - вейпы. Ими торгует теперь в среднем каждая четвертая торговая точка. Явно бросается в глаза переизбыток этого товара, даже в подмосковном городе - вейпы предлагают в семи (!) торговых точках. А жидкости к ним есть и в сельском магазине. Учитывая, что популярность вейпов потихоньку сходит на нет, похоже, что торговцы и тут попали в прогар.

Еще круче "попали" торговцы гироскутерами. В Москве они до сих пор экзотика по простой причине - не так много поверхностей, по которым можно на них ездить. Вариант "ездить до метро" - тоже не вариант, поскольку дальше гироскутер будет "ехать" уже на тебе.

Остальные точки забиты аксессуарами и китайской техникой. Видимо лампового Савеловского рынка, на котором можно было достать запчасть к любому аппарату и устройству, починить любой компьютер, и купить любую технику (даже ту, которая в Россию никогда официально не поставлялась) - больше уже не будет. Жаль.
matvievsky: (Default)
Однако есть вещи, которые в Москве стоят в разы дешевле, чем за МКАД.

Например, велосипеды. Самый дешевый взрослый "Stels" в ближайшем подмосковном городе стоит от 20-ти тыр. В Москве реально найти такой же за 12.

Одеваться тоже дешевле в Москве - за джинсы, которым цена в любом "Остине" в полторы тысячи - тут попросят почти три. Летний пиджак из льна в отделе одежды местечкового "гипермаркета" стоит пять (!!!) тыр (в Москве - такой же полторы в "Остине"). 

Еще заметен один интересный феномен - продукты "московских" производителей - тут продаются по "московским" ценам. А вот привезенные из соседних областей - в полтора раза дешевле. Причем продукты из регионов - по качеству лучше "московских". 

В среднем, жизнь в подмосковье значительно дешевле, чем в Москве, но только на первый взгляд. На самом деле, почти всю ярко видимую "разницу" в ценах на продовольствие, овощи и фрукты - "съедает" затраты на проезд в Москву и обратно, на авто (без авто в области жить просто нереально), на одежду и технику. 

Хотя отмечу то, что начинать свой небольшой бизнес - намного проще в подмосковье, чем в Москве. 

 
Page generated Sep. 21st, 2017 07:24 pm
Powered by Dreamwidth Studios